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離開地球表面捷豹F-PACE豹力挑戰(zhàn)摩天輪
來源：長久世達(dá) 發(fā)布時間：2017年03月23日
離開地球表面捷豹F-PACE“豹力”挑戰(zhàn)摩天輪
3月17日，朋友圈被一道藍(lán)色的光芒“刷爆”了。不過這次不是爆款也不是科技新聞，而是捷豹和特技車手的一次完美配合——讓旗下首款跑車型SUV F-PACE在上海星外灘成功挑戰(zhàn)打平世界吉尼斯記錄的摩天輪飛車。
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盡 管相比倫敦眼，這座摩天輪的高度只有19.08米，相當(dāng)于6層樓高。但想讓一輛接近2噸的汽車順利駛過360度的摩天輪賽道，卻不是一件容易完成的事。早 在兩個月前，一個包括建筑設(shè)計師、數(shù)學(xué)家和安全專家組成的特別小組就開始對這個看似不可能完成的挑戰(zhàn)進(jìn)行周密計算，從存在于紙上的物理公式到真實(shí)挑戰(zhàn)的各 項(xiàng)參數(shù)，重力、角度、速度和尺寸每一個細(xì)節(jié)都需要一再推演以確保萬無一失。
對于挑戰(zhàn)者而言，這也是一項(xiàng)近乎以生 命為代價的冒險。這組與地面垂直的摩天輪跑道為360°環(huán)形，寬僅4米，這意味著在行駛過程中，F(xiàn)-PACE距離摩天輪邊緣甚至不到1米，一瞬間的走神就 可能帶來難以挽回的嚴(yán)重后果。而與此同時，高速通過時所帶來的高達(dá)6.5G的重力負(fù)荷也成為挑戰(zhàn)者的一大考驗(yàn)，這幾乎超越航天飛機(jī)起飛時宇航員重力負(fù)荷的 壓力，對車手的身體素質(zhì)也是一大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。上海特有的亞熱帶海洋性氣候也為這一壯舉增添了不少煩惱：黃浦江畔的風(fēng)力和濕度令變數(shù)陡增，令人為挑戰(zhàn)者特里• 格蘭特（Terry Grant）捏一把汗。
作 為一名有著多年經(jīng)驗(yàn)的老牌特技車手，特里•格蘭特（Terry Grant）保持著23項(xiàng)世界吉尼斯紀(jì)錄，曾多次攜手捷豹F-PACE，默契配合，帶來震驚世人的表現(xiàn)。然而在這次挑戰(zhàn)中，盡管有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，特里•格 蘭特（Terry Grant）在賽前卻仍然一度陷入思索，天氣狀況的復(fù)雜性，車手的心理素質(zhì)，也是這次挑戰(zhàn)中最難以預(yù)計的變數(shù)。
作 為這次挑戰(zhàn)的另一大主角——捷豹F-PACE，在過程中依然保持著一如既往的卓越表現(xiàn)。要成功通過19.08米的垂直環(huán)形跑道，F(xiàn)-PACE在進(jìn)入跑道時 的速度需達(dá)到87公里/小時，在頂端倒立行駛的速度為24公里/小時，以對抗地心引力，確保車輛能夠在跑道頂點(diǎn)順利地倒立行駛。媲美航空鋁材的全鋁智能架 構(gòu)打造出輕量化的車身，380馬力機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動機(jī)輸出的澎湃動力，使捷豹F-PACE的0-100km/h加速時間僅5.5秒，*高時速可達(dá) 250km/h，讓穿越摩天輪有了成功的前提。F-PACE靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和操控性，為特里•格蘭特（Terry Grant）在高速行駛間精準(zhǔn)修整方向提供了可能。
十秒，心跳10次的時間，卻足夠F-PACE完成一場驚世駭俗的摩天輪挑戰(zhàn)。在這是十秒的驚心動魄里，環(huán)形賽道頂點(diǎn)處F-PACE與浦江對岸的東方明珠塔一起成為所有見證者最深刻的記憶。
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