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路虎

全新一代發(fā)現(xiàn)榮獲歐盟五星最高安全評級
來源:長久世達(dá)    發(fā)布時間:2017年03月09日

安全科技全面升級

路虎七座SUV全新一代發(fā)現(xiàn)榮獲歐盟NCAP五星*高安全評級

(英國倫敦,201731日)安 全性、多功能性以及全地形能力是那些熱衷探險的家庭對于一臺SUV的期許。對于他們而言,一臺路虎全新一代發(fā)現(xiàn)完全可以滿足這些訴求。日前,這款七座豪華 SUV在*新一輪歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)安全測試中脫穎而出,榮膺由該**權(quán)威性安全評鑒組織認(rèn)定的五星級的*高安全評級。

廣西長久世達(dá)全新一代發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車即將到店,現(xiàn)全面接受預(yù)訂,享優(yōu)先提車權(quán),詳詢0771-3361111 地址:南寧南站大道9號。


路虎旗下的豪華SUV搭載了諸多先進(jìn)的安全配置,其中包括具有行人探測功能的碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)(AEB)。當(dāng)探測到前方道路有行人出現(xiàn)且有潛在碰撞危險時,該系統(tǒng)會自動實(shí)施緊急制動。憑借這項(xiàng)安全科技,全新一代發(fā)現(xiàn)在單項(xiàng)測試中獲得了六分滿分的優(yōu)異成績。

擁有強(qiáng)大多功能性的全新一代發(fā)現(xiàn)配備七個全尺寸成人座椅,并提供五個ISOFIX兒童安全座椅接口,分別位于前排乘客席、第二排外側(cè)座椅以及第三排座椅兩側(cè)。


捷 豹路虎產(chǎn)品工程執(zhí)行總監(jiān)Nick Rogers表示:“發(fā)現(xiàn)車型一直是路虎家族備受青睞的一員,同時也是搭載著各種尖端技術(shù)的先鋒。安全性及多功能性始終是發(fā)現(xiàn)車型世代沿襲的核心特質(zhì),也 是我們在工程設(shè)計(jì)方面優(yōu)先考慮的重要因素和核心指標(biāo)。一直以來,我們都秉承不斷創(chuàng)新安全技術(shù)的優(yōu)良傳統(tǒng)。早在1989年,路虎就已經(jīng)成為****在SUV 車型上裝備防抱死制動系統(tǒng)的品牌。而今,路虎全新一代發(fā)現(xiàn)承志前行,以專注安全性的新技術(shù),滿足甚至超越**汽車行業(yè)的新安全標(biāo)準(zhǔn)。例如,它搭載的具有行 人探測功能的碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)就是眾多前沿安全科技中的一項(xiàng)。我們的首要任務(wù)是保證車內(nèi)乘員和車外其他交通參與者的安全,帶來安心無憂的用車體驗(yàn)!

除 了出眾的防碰撞系統(tǒng),路虎旗下的豪華SUV還擁有*新的主動安全系統(tǒng)。車內(nèi)后視鏡旁的前置立體攝像頭配合碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng),始終為用戶保駕護(hù)航。在 5-80 公里/小時的車速范圍內(nèi),該系統(tǒng)會自動計(jì)算與前方車輛之間的距離,如檢測到有可能發(fā)生碰撞,將會自動實(shí)施制動,以避免或減輕碰撞帶來的傷害。


此外,配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)的車型還提供先進(jìn)的緊急制動輔助功能。通過前置雷達(dá),車輛隨時監(jiān)控同向行駛的其他車輛。如果前方車輛突然緊急剎車,駕駛員就會收到碰撞預(yù)警。若駕駛員未采取任何應(yīng)對措施,系統(tǒng)將自動進(jìn)行制動。

  路虎全新一代發(fā)現(xiàn)擁有一系列行業(yè)**的駕駛安全輔助系統(tǒng),其中包括:

自適應(yīng)LED前大燈:根據(jù)不同駕駛環(huán)境提供五種照明模式。自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)功能可自動調(diào)整光線角度,以防止燈光直射,給其他交通參與者造成傷害。

駕駛員疲勞監(jiān)測(DCM):通過監(jiān)測駕駛者對方向盤、剎車及油門的操作情況來判定他們是否疲勞駕駛,并在必要時建議駕駛者短暫休息。

360度高清全方位車身影像系統(tǒng):當(dāng)車輛駛?cè)胗忻^(qū)的交叉路口或低速駕駛時,為駕駛員提供車身周圍360度影像。

車道保持輔助系統(tǒng)(LKA:當(dāng)探測到車輛意外偏離當(dāng)前行駛車道時,可通過輕微調(diào)整方向盤保持車輛不偏離當(dāng)前車道。

智能泊車輔助系統(tǒng):通過攝像頭與傳感器使車輛順利進(jìn)行水平或垂直車位。自動駛出功能也可幫助全新一代發(fā)現(xiàn)安全駛出停車位。

路虎帶來全新一代發(fā)現(xiàn)

屬于全家的宏偉探險

碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)斬獲行人探測項(xiàng)目滿分

成人乘員保護(hù)達(dá)到90%


關(guān)于歐盟新車安全評鑒協(xié)會Euro NCAP

  歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)成立于1997年,旨在為消費(fèi)者提供針對歐洲最熱銷車型安全性能的獨(dú)立評估。通過嚴(yán)格、獨(dú)立的汽車碰撞測試,Euro NCAP現(xiàn)已迅速成為提升新車設(shè)計(jì)安全性提升以及未來引進(jìn)安全技術(shù)的驅(qū)動力。


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