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捷豹F-PACE極致操控的奧秘
來源：長久世達(dá) 發(fā)布時(shí)間：2016年10月21日
捷豹F-PACE極致操控的奧秘
當(dāng)握上捷豹F-PACE的方向盤，你就擁有了對(duì)于駕馭的絕對(duì)控制權(quán)。
在接近180°的彎道上，F(xiàn)-PACE所搭載的全鋁智能架構(gòu)所帶來的高抗扭剛度使源自于F-TYPE的雙叉臂式前懸掛和精密的集成式多連桿后懸掛有更佳表現(xiàn)，帶來更極致的過彎體驗(yàn)。
可調(diào)動(dòng)態(tài)模式的引入，更為速度愛好者們提供了極大的便利——自行設(shè)置油門、自動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)等一系列參數(shù)，讓山路駕駛?cè)缧性屏魉懔鲿晨煽亍?br/>
通過利用先進(jìn)的流體動(dòng)力學(xué)模擬技術(shù)，全新捷豹F-PACE的阻力系數(shù)僅為0.37。來自F-TYPE的380馬力機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為捷豹F-PACE帶來完美的極速駕駛體驗(yàn)。
扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所提供的**轉(zhuǎn)向感和響應(yīng)速度，使全新捷豹F-PACE在極限彎道上為駕乘和操控樹立了全新標(biāo)桿。
F-PACE所搭載的全路況反饋系統(tǒng)（ASR）能夠識(shí)別路面類型，并優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。
全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)將自動(dòng)控制油門和剎車，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力使車輛能夠安全行駛在復(fù)雜路況上，助力捷豹F-PACE輕松越野。
輕量化的車身，傳承自跑車的動(dòng)力系統(tǒng)，源自于捷豹品牌血脈中對(duì)于速度的熱愛，才帶來捷豹全新F-PACE對(duì)于操控的極致表現(xiàn)。不論何種地形，捷豹F-PACE都能帶來最極致的駕控體驗(yàn)。
10月30日廣西長久世達(dá)馭速極型全新捷豹F-PACE馭鑒會(huì)期待您的試駕挑戰(zhàn)
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