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捷豹路虎的“創(chuàng)意英倫”風采
來源：長久世達 發(fā)布時間：2015年03月09日
由英國政府主辦的“創(chuàng)意英倫”盛典作為2015中英文化交流年開年的里程碑式活動，已于3月4日在上海龍美術館（西岸館）圓滿落幕，英國威廉王子也出席了此次活動。
為期三天的“創(chuàng)意英倫”盛典綜合展示了英國與中國在科技、創(chuàng)新、城市、醫(yī)療、教育、時尚、奢侈品以及娛樂等諸多領域*高水平的創(chuàng)意與創(chuàng)新。捷豹路虎作為此次盛典的設計合作伙伴，也帶來了諸多創(chuàng)新設計與技術，包括業(yè)界**的汽車虛擬化設計技術。一款新車型發(fā)布前，需要經歷長期的設計開發(fā)過程。虛擬化設計技術的應用，代替了傳統(tǒng)的紙筆設計模式，有效縮短了設計研發(fā)周期，將生產制造環(huán)節(jié)大幅提前，加快推進新車型上市。威廉王子在盛典期間著重參觀了捷豹路虎展臺，捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博先生帶領威廉王子參觀了虛擬化設計技術的運用。王子對捷豹路虎設計團隊不惜溢美之詞，稱贊他們對產品設計精雕細琢的執(zhí)著追求。
新車設計過程中，設計師們天馬行空的設計語言通過電腦虛擬設計系統(tǒng)得以具象化，再由技藝精湛的工匠以手工方式精雕細琢，制作出實體3D油泥模型。除座椅外，模型還包括控制臺、車門等主要部件，甚至是整車的等比模型。由此，再進一步修改精煉，直到整個設計團隊都滿意為止。高博先生說，“本次展會上，捷豹路虎帶來的虛擬設計技術，實體3D油泥模型，以及F-TYPE Coupe解剖車模型，正是我們對產品設計精益求精的**佐證。我們擁有一批創(chuàng)造力卓越的設計師，他們使用全新的技術打造出一系列當代經典車型，高貴、優(yōu)雅，兼具無以倫比的科技感和駕馭體驗�！�
本次展示的F-TYPE解剖車模型是一款可選配碳纖維/陶瓷復合（CCM）制動系統(tǒng)的F-TYPE R Coupe四驅版。從尾部向前看，該車的左側為解剖形式，呈現(xiàn)其外殼下的全鋁車身架構。行李艙地板經過切割，從而暴露出其電子差速器和傳動系統(tǒng)，展示了分動器將驅動力傳輸至前輪的整個過程。其輕量化智能全鋁車身結構配合高效的引擎，能確保車輛駕駛精準、操控靈活。此外，捷豹路虎產品使用了航天工程技術中用鉚釘代替焊接的生產研發(fā)技術。因此車身生產線上將無需使用電力排風扇，這就意味著生產過程更加清潔、安靜和高效，節(jié)約了一個焊接車間需要花費的75%的電力。車身生產過程中產生的余料得以循環(huán)使用，得益于一種先進鋁合金材料的研發(fā)�；谶@種閉環(huán)生產流程，捷豹路虎汽車的制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁。
作為研發(fā)投入*高的英國制造商，捷豹路虎每年的研發(fā)費用高達350至400億人民幣。如今，捷豹路虎已成為英國企業(yè)中的佼佼者，全鋁車身技術領跑**。輕量化全鋁車身結構為車輛帶來更卓越的動力，更優(yōu)秀的駕駛表現(xiàn)并大幅提升車輛燃油經濟性。全新的路虎攬勝以及路虎攬勝運動版均已使用*新的全鋁車身技術。同樣，全鋁車身的應用使得捷豹旗下*新車型的車身重量降低了40%。捷豹F-Type運動版和XJ saloon也裝配了全鋁車身，不僅為駕駛者提供靈敏操控的駕駛體驗，更提高了車輛安全系數。與此同時，捷豹路虎聘請超過7,000名設計師和技術工程師專注于車身設計和**技術的創(chuàng)造與創(chuàng)新，打造出一個個經典之作。榮獲“2013年世界年度設計風云車”的捷豹F-Type，贏得超過160個獎項的路虎攬勝極光，都是極好的例子。
無論是研發(fā)出行業(yè)**的技術，還是設計出備受贊譽的產品，捷豹路虎一直在創(chuàng)新。對于中國市場來說，捷豹路虎還是一家很年輕的企業(yè)，入華五年來，將越來越多的新產品和新技術帶到中國，不斷踐行對中國市場長期投入的承諾，與中國市場共同成長。
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