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萬萬沒想到 你不知道的汽車?yán)渲R
來源：廣西龍康 發(fā)布時間：2015年03月12日
●在北極開車，車門不允許落鎖
在一望無際的冰川上，渺無人跡的北極實際上居住著另一種巨型掠食者--北極熊，在這里在這里開車有個規(guī)定，并且是法律層面的：不能鎖車門。原因是人類和動物之間在領(lǐng)地問題上自古以來的矛盾就比較尖銳，在北極大陸上你還難說清楚到底是誰先搶了誰的領(lǐng)地，但是在極端情況下，碰上北極熊你能做到除了逃跑恐怕也沒別的選擇了吧，如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車，鉆進車內(nèi)然后一走了之顯然是相對安全的辦法。所以北極規(guī)定汽車不能鎖車門，實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了條活路啊。
●希特勒建設(shè)高速公路的初衷是為了增加飛機跑道
除了身體力行的參與打造全民汽車（大眾汽車）的計劃，就連高速公路的標(biāo)準(zhǔn)，希特勒也做出了嚴(yán)密部署：四車道34米寬；中間有5米的綠化隔離帶；不設(shè)置路燈，但每隔200米設(shè)立一塊可反光的水泥柱；為了防滑，不僅要求路面的坡度要小，而且轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大。這么看簡直就是飛機跑道嘛。的確，希特勒考慮的不僅是民用，想到更多的是戰(zhàn)爭。他不僅要求高速公路應(yīng)該讓軍隊可以一天之內(nèi)橫貫東西，而且還要求一些路段可以起降飛機。34米的寬度，就是為了適應(yīng)需要30米寬度的戰(zhàn)斗機的起降，反光水泥柱的設(shè)計也是出于導(dǎo)航的需求。不管當(dāng)初建設(shè)高速公路的用意如何，從目前來看，高速公路的創(chuàng)意、建設(shè)和使用，都為我們今天的生活提供了極大便利。
●全世界四分之一的汽車是中國制造的
天朝不僅人口占據(jù)世界的四分之一，制造汽車也不甘人后，一方面由于人口眾多，對汽車的需求量較大。另一方面，廉價的勞動力以及生產(chǎn)成本也使得越來越多的車企選擇在中國建廠。這就像地主和農(nóng)民的關(guān)系，大部分利潤都讓車企拿走了，剩下的那些小錢自然就留在了這你我深深愛著的土地上。
●90%的人邊開車邊唱歌 想唱就唱要唱的響亮
也許是速度感使得人類不由自主得想發(fā)聲，坐到駕駛座上不來點音樂似乎都對不起自己狠踩的油門。的確，大部分人在開車的時候都選擇跟隨車內(nèi)的律動唱起來，不管您是聽搖滾、抒情、說唱、京劇，似乎只要有了音樂，看似枯燥的駕駛行為也變得生機勃勃起來……另外大聲唱歌可以有效地提神，避免疲勞駕駛。
●這是世界上最暗黑的汽車
男星詹姆斯·迪恩1955年駕駛自己的跑車兜風(fēng)時死于車禍。他那輛被撞毀的跑車后來被拖到了一個修理廠里，在拆卸過程中，用千斤頂支撐的車突然墜地，砸斷了一名修理工的腿。該車發(fā)動機后來被賣給了一名醫(yī)生，他將發(fā)動機安裝在了自己的賽車上，這名醫(yī)生后來開著賽車比賽時死于車禍，另一名購買了迪恩報廢汽車方向軸的賽車手，也死于車禍。迪恩汽車的外殼被人用來展覽，然而展廳卻突發(fā)火災(zāi)。還有一次，它從展臺上跌落，砸碎了一游客的臀骨。
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