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東風(fēng)雪鐵龍
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崇尚個(gè)性化特質(zhì) 中級(jí)車市場(chǎng)加速轉(zhuǎn)型
來源:廣西龍康    發(fā)布時(shí)間:2015年03月05日

隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們的消費(fèi)觀念發(fā)生了很大變化,消費(fèi)心理日趨成熟。人們不再盲目去隨大流,而是開始講求個(gè)性、時(shí)尚、品味,追求消費(fèi)的個(gè)性化。力求避免消費(fèi)大同,也是自我情感的一種表達(dá)方式。

眾多周知,家用中級(jí)車向來偏重舒適均衡,很少去刻意凸顯家用中級(jí)車的個(gè)性化與駕控性能,即使是在試駕活動(dòng)上,更多也是只是進(jìn)行一些常態(tài)化的日常駕駛體驗(yàn)。

而2013年上市的東風(fēng)雪鐵龍C4L則一反常態(tài),攪動(dòng)了整個(gè)家用中級(jí)車市場(chǎng)。其不單高調(diào)“自稱”高性能高端中級(jí)車,更是“身體力行”,直接在全國(guó)各大城市舉辦“百米沖刺王”挑戰(zhàn)活動(dòng),PK各路豪車跑車,短短的100米加速更是讓現(xiàn)場(chǎng)參與者與觀眾血脈噴張,直呼“過癮”。


C4L在駕控上的“招搖”引人深思。近年來,家用中級(jí)車市場(chǎng)需求出現(xiàn)了大幅遞增,各大品牌的新產(chǎn)品更是層出不窮。在綜合比較了幾款市場(chǎng)主流車型后,我們不難發(fā)現(xiàn)各個(gè)品牌都似乎“動(dòng)真格”了,一改以往單純只走家庭溫馨“情感路線”,更多以時(shí)尚、個(gè)性化的定位面向消費(fèi)者。

新速騰在其產(chǎn)品序列中加入了運(yùn)動(dòng)車型-新速騰GLI;福特新?怂箘t是借助“沖刺Foucs1,挑戰(zhàn)紐博格林”線下活動(dòng),直接向消費(fèi)者傳遞其主張運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的一面;而作為2013年家用中級(jí)車市場(chǎng)的一匹黑馬,C4L更是“真刀真槍”,玩起了彰顯自我個(gè)性的加速PK賽。

從實(shí)際的情況來看,C4L的個(gè)性首先聚焦在其迅猛的動(dòng)力上,以BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與六檔Tiptronic手自一體變速箱構(gòu)成的動(dòng)力組合,創(chuàng)造出“一腳到T”、“起步就有”的動(dòng)力體驗(yàn),確保了車輛在**時(shí)間就能迅速起步加速,為消費(fèi)者提供精彩的駕控感受。

為什么家用中級(jí)車市場(chǎng)會(huì)一改往常,走起了“個(gè)性化”路線?筆者認(rèn)為,這主要是因?yàn)榧矣弥屑?jí)車市場(chǎng)的主流消費(fèi)人群、消費(fèi)趨勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了明顯變化。

據(jù)不完全調(diào)查,80后的消費(fèi)者已經(jīng)成為家用中級(jí)車市場(chǎng)的主流消費(fèi)人群,他們追求時(shí)尚、追求一切以科技為導(dǎo)向的新鮮事物,不滿足平庸,向往“有滋有味”的高品質(zhì)生活。家用中級(jí)車固有的空間尺寸,機(jī)械化的日常操控感受已經(jīng)不再吸引他們,這一群人更追求高科技帶來的個(gè)性化駕乘感受,除了激進(jìn)的動(dòng)力之外,還表現(xiàn)在駕乘過程中的輕松流暢以及人性化配置上面。

針對(duì)日益變化的市場(chǎng)需求,各品牌“以時(shí)俱進(jìn)”迅速抓住了消費(fèi)者的真實(shí)需求,以更符合消費(fèi)者關(guān)于家用與個(gè)性兼顧需求的新車型,快速搶占更多的市場(chǎng)份額。

上文中提及的東風(fēng)雪鐵龍C4L,正是從消費(fèi)者的真實(shí)需求出發(fā),在大幅提升操控性能的同時(shí),主打更加人性化的駕乘感受,以更先進(jìn)的技術(shù)配置為消費(fèi)者營(yíng)造更人性、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

家用中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,而只有真正以消費(fèi)者需求為目標(biāo),才能更長(zhǎng)久立足市場(chǎng),并引領(lǐng)這個(gè)時(shí)代的發(fā)展潮流。東風(fēng)雪鐵龍C4L也正是因?yàn)槔卫巫プ×讼M(fèi)者對(duì)于人性化駕控需求,從而“異軍突起”獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。筆者認(rèn)為,家用中級(jí)車已經(jīng)不單單注重于“家用”兩個(gè)字,更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的“新基因”也將融入到未來家用中級(jí)車的定義中。

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