c5上采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù),這是c5車上*大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的*新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu),通過調(diào)整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性,又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時(shí),車身高度自動(dòng)升至*高位置,可達(dá)27cm,一般的溝坎障礙都可以輕松越過;當(dāng)時(shí)速超過110 km/h時(shí),車身降至最低離地距離7cm,可以有效降低風(fēng)阻,行駛更穩(wěn)定,輪胎抓地更牢,經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時(shí),車身高度也會(huì)自動(dòng)降至最低,啟動(dòng)車輛后又恢復(fù)正常車身高度。
同時(shí)c5上還采用了先進(jìn)的多路傳輸技術(shù),包括4個(gè)相對(duì)獨(dú)立的、內(nèi)含20個(gè)模塊和一個(gè)智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部由公共總線連接。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)控制功能,包括燈光照明的自動(dòng)控制、自動(dòng)雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動(dòng)檢測等等。
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