對(duì)于不少B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),舒適和操控往往不可兼得,這多是由于底盤(pán)和變速箱等硬件難以調(diào)配。在B級(jí)車(chē)2.0L市場(chǎng),日系品牌一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)。日系2.0L車(chē)型普遍搭載4速、5速變速箱,與此相比,新C5 2.0L尊享型搭載6速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出效率方面,0-100km/h的加速時(shí)間僅為10.9秒,綜合油耗也僅為8.9L/100km,全面超越了同級(jí)車(chē),顯然是以高人一“檔”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
不僅如此,新C5的MCS大師級(jí)底盤(pán)科技韌性十足,其前軟后硬的調(diào)教保證了駕乘的舒適和路感,在操控過(guò)程中絲毫沒(méi)有因?yàn)樽⒅厥孢m性而影響敏銳的反應(yīng)。搭配在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中更容易達(dá)到*高功率的2.3L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),新C5的操控性不僅能在城市駕駛中擁有靈敏的身手,更能在高速時(shí)保持穩(wěn)健的行駛。
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