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龍康提醒您：高速公路駕駛 請注意不要超速
來源：廣西龍康 發(fā)布時間：2014年11月04日
美國汽車協(xié)會調查顯示，在所有的追尾事故和致命的撞擊車禍中，由超速駕駛導致的占了分別13%和33%。超速行駛在雨雪及大霧天氣，尤其危險。
超速會降低駕駛員的反應能力。據(jù)測算，時速40公里時，駕駛人可以觀察到90度至100(視野度)范圍內的物體;時速為105公里時，就只能觀察40度以內的物體了。超速行駛時，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、妥善處置。
超速會增加事故發(fā)生機率。如果道路上車流量較多，超速的車輛勢必經常處于加速超車的狀態(tài)，每超一輛同方向行駛的車輛后駛入原路線，就增加了一個交織點;超車時，超越車輛一般都占據(jù)在中線位置，有的還占據(jù)在道路的左邊，超的車越多，與對面來車交會時形成的沖突點也越多;從安全角度來說，車速越快，車距應越大，但超車時車距卻不斷減少，從而增加了事故發(fā)生的機率。
超速會加大事故的嚴重程度。在車輛發(fā)生撞擊的過程中，車速、車型、時間是影響安全的三大因素，而車速起著重要作用，撞擊程度、損毀情況與車速快慢成正比，車速越快、撞擊力造成的破壞越大，引發(fā)的交通事故越嚴重。專家指出，汽車的*高時速是指汽車在水平良好路面上汽車能達到的**行駛車速，但這并不表示汽車在*高時速的時候是最合適的。一般情況下，汽車的行駛速度要比*高時速低20公里，汽車的各種機能才算發(fā)揮得比較穩(wěn)定。
據(jù)加州大學伯克利分校調查顯示，高速路上的致命車禍中，有20%是由于惡劣天氣引起的。每年造成的經濟損失達420億美元。
一般影響到行車的惡劣天氣主要是指雨、雪、霧等天氣狀況，而應對以上幾種天氣的駕駛措施也各有巧妙不同。如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報警燈。如在雪地行駛，行車要點在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打轉向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，**利用發(fā)動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關緊，并將收音機的天線及早收起來。
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