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龍康首先雪鐵龍獨(dú)步全球的底盤調(diào)教技術(shù)
來源：廣西龍康 發(fā)布時(shí)間：2014年10月24日
C4L的舒適觀，充分體現(xiàn)了雪鐵龍品牌對(duì)人性化的理解，不僅為駕乘者提供靜態(tài)的享受，更加注重全乘員的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)。因此，C4L的舒適性，首先源自雪鐵龍獨(dú)步**的底盤調(diào)教技術(shù)。
C4L的底盤系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨(dú)立懸架、符合**人體舒適頻率的彈簧以及非線性可調(diào)阻尼減震器，構(gòu)成底盤懸架系統(tǒng)的**組合，并針對(duì)中國(guó)的道路特色，進(jìn)行了底盤懸掛系統(tǒng)的升級(jí)，按照CRD“苛刻道路條件”的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)400萬(wàn)公里的嚴(yán)苛路試。東風(fēng)雪鐵龍的工程師們還在C4L的輪胎選擇、車身剛度計(jì)算以及零件材質(zhì)上做了很多努力和嘗試，最終讓C4L能夠兼具運(yùn)動(dòng)感和舒適的特性。實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不漂”的三“不”表現(xiàn)。
C4L超越同級(jí)的舒適性還來自于寬適的駕乘空間和豐富的人性化配備。C4L擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距：2710mm，在空間變現(xiàn)上甚至可以媲美不少中高級(jí)轎車。厚實(shí)但卻柔軟的真皮座椅根據(jù)仿生學(xué)原理，按照亞洲人的身材和乘坐習(xí)慣，設(shè)計(jì)成了最為舒適的29 °傾角。加上座椅的固定側(cè)翼設(shè)計(jì)以及防下潛的高強(qiáng)度坐墊骨架，能夠在靜態(tài)條件下為乘客提供舒適性，在動(dòng)態(tài)的條件下，有效緩解和減小顛簸和離心力作用下對(duì)乘客的沖擊和震動(dòng)。C4L的智能空調(diào)系統(tǒng)還具備AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，能夠智能的判斷車內(nèi)外空氣質(zhì)量，自動(dòng)的進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)切換，當(dāng)遇到車外空氣污染時(shí)，空調(diào)能自動(dòng)由外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，有效的降低車內(nèi)PM2.5指數(shù)，在城市路況下作用尤為明顯。
此外，全新發(fā)布的C4L勁馳版車型還裝備了車載DVD觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)，將3D實(shí)景導(dǎo)航、多媒體播放、倒車影像、藍(lán)牙通話等功能集成一體，讓用戶能通過超大的7寸觸摸屏和方向盤功能按鍵輕松的操作，這種使用的便捷性讓用戶倍感舒心。
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