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金帆護(hù)航 三大“毀車(chē)”惡習(xí)，你都有嗎
來(lái)源：開(kāi)天力帆4S店 發(fā)布時(shí)間：2013年12月18日
很多車(chē)主都有這樣的感覺(jué)，養(yǎng)車(chē)就如同養(yǎng)自己的孩子一樣，不能對(duì)其過(guò)于“粗放”管理，由于疏忽而讓不良駕駛習(xí)慣“毀”了車(chē)。
“毀車(chē)”行為一：在減速帶上“撒歡”！
高速通過(guò)減速帶會(huì)給車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)不小的傷害，采用單側(cè)輪胎通過(guò)的方式更會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊。車(chē)速較低就會(huì)把這種沖擊控制在車(chē)輛所能承受的范圍內(nèi)。
“毀車(chē)”行為二：先踩離合后踩剎車(chē)！
緊急剎車(chē)時(shí)如果采用“先踩離合后踩剎車(chē)”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了擋位制動(dòng)力，這對(duì)于車(chē)輛的剎車(chē)距離會(huì)有一定的影響。而在擁堵路段長(zhǎng)時(shí)間采用“半離合”的方式，則會(huì)影響離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動(dòng)力。
“毀車(chē)”行為三：在非水平面停車(chē)！
未將車(chē)輛停放在同一水平面上，短時(shí)間采用一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么損害。但如果長(zhǎng)時(shí)間選擇了高低不平的路面停車(chē)的話，就會(huì)使車(chē)輛處于低平面的那一側(cè)輪胎、懸架承受更大的力量，從而導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過(guò)早的變形。更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車(chē)架變形，而車(chē)架的變形又是很難校正的。
這些毀車(chē)的不良習(xí)慣該改改咯！別讓你的愛(ài)車(chē)有苦說(shuō)不出。
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