國際兒童節(jié)前一天，生育政策又迎來了重大調整。中共中央政治局召開會議，決定進一步優(yōu)化生育政策，實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。“三胎政策”的落地將對各個行業(yè)產生重要影響，其中汽車市場也不例外。

這種變化從“二胎政策”的開放就可以看出端倪，從2015年開放“二胎政策”放開以來，隨著二胎家庭的增多，七座車型市場的需求量在不斷增長。據乘聯會數據顯示，按照載客人數分類，7座車的銷量比例2020年的10.3%，到2021年1-2月增長了0.1個百分點至10.4%。所以，可以預見，“三胎時代”的到來，是七座車進入家用主流市場的又一次機會。

目前的市場上，家用七座車型可以分為七座SUV和MPV兩種車型。長期以來，7座SUV幾乎不被消費者看好，尚未進入主流消費視野。而以GL8、艾力紳等為代表的7座中高端MPV銷量則在穩(wěn)定增長。其中，以GL8為代表的MPV車型主攻商務車市場，艾力紳則是更符合“三胎時代”中高端MPV市場的選擇。

艾力紳空間靈活 更符合三胎家庭需求

與大多數MPV一樣，艾力紳的座椅采用2+2+3的排列，但不同的是，艾力紳的第二排座椅可以前后左右四向調節(jié)，同時第三排座椅可以“躺平”。這樣的設計，讓車內空間的靈活性大大提高。

例如，夫妻兩人帶兩個小孩出門，會拿滑板車、自行車等大件，那艾力紳的第三排座椅放倒后，完全能放置這些大件。兩個小孩也能同時坐在第二排座椅上，互相陪伴。即便將來有了第三個“小寶貝”，一家三代人出去游玩，滿員的情況下也不會感到局促。

與大多數MPV車型不同的是，得益于本田“MM空間”理念和成熟的MPV造車經驗，艾力紳的車內空間會更加規(guī)整。在車身尺寸并不占優(yōu)的情況下，艾力紳無論是縱深空間，還是車內高度，都超越了同級產品。

在“多孩”家庭們滿員出行時，艾力紳寬大的內艙和平整的地板，可以讓家長們從容地在車內移動，方便照顧小孩。而低平的底盤設計，也會給兒童和老人上下車帶來更多的便利。

艾力紳提倡的是一種品質生活

雖然MPV有著天然的空間優(yōu)勢，但三胎政策帶來的MPV市場增量，專家預計還是會集中在中高端MPV市場。原因很簡單，按照現在城市的養(yǎng)育成本，能夠養(yǎng)育三胎的家庭，必然有一定的經濟實力，對于這樣的家庭來說，他們更追求生活的品質。而艾力紳所代表的中高端MPV，提倡的恰恰是這種品質生活。

就以所有中高端MPV都會標榜的第二排“頭等艙”式座椅為例，它詮釋了對于出行品質的最高標準，座椅沙發(fā)厚實寬大，可坐可躺。艾力紳也毫不遜色，特別之處是艾力紳特地加寬了座椅的側翼，提高了座椅的側面支撐，舒適度更強，讓乘坐者擁窩進大沙發(fā)一般的體驗。無論是上了年紀的父母、伴侶還是孩子，都能在旅途中得到更好的休息。

值得一提的是，艾力紳很貼心的在第二排座椅設置了便攜式小桌板和儲物槽，儲物空間的增加，讓家長們在帶寶寶們出門時，可以放置零食、奶瓶、濕巾等，大大提升了帶娃出門的便利性。

除了舒適度和便利性的提升，艾力紳在科技配置上體現得更為人性化，標配了市面上少有的“魔術感應門”，這種設計在成年人看來或許只是一種高級感的展現，但對于力氣不大的兒童來說，用手輕輕掃過并能夠開關門，賦予了這項配置更貼近生活的實際價值和趣味性，照顧到了家庭的各類成員。

此外，作為一款混合動力車型，艾力紳搭載的本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，也帶來了提升出行品質的附加屬性。由于i-MMD把電機放到了優(yōu)先級，在正常的行駛狀態(tài)下，發(fā)動機主要為電機充電，車內有著超乎其他燃油車的靜謐性，能給孩子創(chuàng)造更好的休息空間，讓大人們帶娃出行變得更輕松。

除了高級和品質感，家庭用車自然也離不開對安全性的關注，艾力紳全系標配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，擁有自動跟車、車道保持、碰撞預警/緩解等多項實用功能，給了家庭出行更加安全的保障。

所以綜合來看，從產品本身來說，中高端MPV是更適合三胎時代多孩家庭的出行座駕，而艾力紳則有著更為得天獨厚的優(yōu)勢。

結語：

中高端MPV市場未來的發(fā)展趨勢，其實早已可以預見。早在“二胎政策”之后，就有很多車企將目光瞄準了這片市場。而東風本田則早在2012年便推出了艾力紳這款MPV車型，兼顧了商用和家用需求。經過不斷的進化，艾力紳已經是一款成熟的MPV，在產品層面有著其他同類產品難以復制的功能屬性，更加匹配多孩家庭的需求。“三胎時代”的到來，或將以艾力紳為代表的中高端MPV迎來拓展市場的新機遇。