原定20年“收費還貸”，收費至2015年6月30日的北海市北鐵一級公路收費站，最近提前完成了它的歷史使命。在2013年12月底結束收費后，今年1月12日開始進行拆除。據記者了解，這是北海市委、市政府順應民意作出的決定。
上下班也交錢收費站受非議
1月12日，許多開車經過北鐵一級公路的北海市民欣喜地發(fā)現，大型設備正在拆除北鐵收費站的建筑。不少市民還用手機拍下照片發(fā)至微信、微博，一些人甚至用“歡欣鼓舞”來形容。
記者了解到，這個備受爭議的收費站建于1994年，1995年開始以“收費還貸”為名收取過路費。收費價格分為6類，一類車輛1元/車次，二類車輛7元/車次，三類車輛12元/車次，四類車輛17元/車次，五、六類車輛20元/車次。
由于該收費站設在城市通往合浦高速、北海機場和鐵山港區(qū)的出城路上，許多市民上下班都得交費，引發(fā)不少人的不滿。有網友曾在網絡發(fā)帖質疑稱，北鐵一級公路的收費里程僅41公里，有違國家規(guī)定的一級公路連續(xù)里程不超過50公里，不得設立收費站的規(guī)定。
2013年12月，好消息傳來：北鐵一級公路收費站將于2014年停止收費工作，相關停止收費的文件已報北海市政府，正等待批復。2013年的最后幾天，細心市民發(fā)現收費站已經“人去樓空。”
撤銷收費站系順應民意之舉
13日下午，記者從北海市交通局了解到，提前撤銷北鐵一級公路收費站，是北海市委、市政府順應民意之舉。
據了解，根據自治區(qū)人民政府、桂政辦函［1995］121號文規(guī)定，北鐵一級公路收費站從1995年7月1號開始收費。2004年，該收費站經自治區(qū)物價局、財政廳、交通廳、建設廳等四部委，經自治區(qū)人民政府批準，收費時間至2015年6月30日。
近年來，由于市民和投資者對北鐵一級公路收費站意見頗大，且進出車輛增多，收費站經常出現影響暢通情況，不利于優(yōu)化投資環(huán)境。雖然還不到停止收費期限，但有關部門還是決定提前撤銷。
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