10月12日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙正式宣告成立，首款新車ASX勁炫也在同日下線，即將進入目前增長迅速的中級SUV細分市場。按照規(guī)劃，廣汽三菱將陸續(xù)投產(chǎn)多款戰(zhàn)略車型，包括ASX勁炫、帕杰羅勁暢等，計劃在投產(chǎn)后的5年內(nèi)，達到30萬臺的生產(chǎn)能力。另外，它與國內(nèi)大多數(shù)的合資車企有所不同，是一個三方合資的新車企。

    1、三方合資 中方廣汽集團占50%

    廣汽三菱合資公司的成立應該說經(jīng)歷重重困難的，早在2009年5月，廣汽集團重組長豐集團旗下的湖南長豐汽車制造股份有限公司，將其變更為廣汽長豐汽車股份有限公司(以下簡稱為廣汽長豐)。隨后，廣汽集團通過對廣汽長豐的吸收合并，實現(xiàn)A股整體上市，并以此為基礎，廣汽集團、三菱汽車、三菱商事合作成立了合資公司——廣汽三菱汽車有限公司。

    據(jù)悉，廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）、三菱自動車工業(yè)株式會社（以下簡稱三菱汽車）、三菱商事株式會社（以下簡稱三菱商事）三方合資經(jīng)營，合作年限30年，注冊資本17億元人民幣，其中廣汽集團持有50%股權、三菱汽車持有33%股權、三菱商事持有17%股權。相對來說，三菱商事對于很多人來說比較陌生，但其占得股份比重并不低，說明它與三菱有著很重要的關系。

    三菱商事是三菱企業(yè)集團的主要企業(yè)之一，是日本最大的綜合性貿(mào)易商社，1950年成立于日本東京，注冊資金126，608百萬日圓。三菱商事及相關下屬企業(yè)從業(yè)人員合計約47370名，年銷售額達112955百萬美元，以從事國際貿(mào)易為主。而在中國市場，早在2005年三菱商事成為三菱汽車總代理，全面負責進口車的銷售。在2009年，三菱收回銷售代理權，不過三菱汽車中國銷售公司也是由三菱汽車與三菱商事合資成立。由此不難看出，三菱商事與三菱汽車在中國有著親密的合作關系。

    2、國產(chǎn)勁炫年底前上市 國產(chǎn)勁暢明年推出

    在廣汽三菱合資公司成立后，消費者關系自然是產(chǎn)品，新公司成立的同時，首款產(chǎn)品-勁炫也正式下線，它將是合資公司的首款產(chǎn)品。雖然很多人認為三菱汽車要想在中國迅速打開市場，應該先把國內(nèi)知名度最高的帕杰羅引進國產(chǎn)，或者是引進旗下知名的城市SUV歐藍德。不過，勁炫成為首款產(chǎn)品已經(jīng)成為事實，目前進口勁炫的售價為19.8-25.5萬，國產(chǎn)后成本將有所降低相應的售價將進一步降低，性價比方面將會有些優(yōu)勢。而在明年上半年，國產(chǎn)勁暢將推出，而三菱的小型戰(zhàn)略性車型Mirage計劃將于明年下半年導入。

    相對于勁炫和勁暢來說，消費者對于Mirage可能會有些陌生，三菱Mirage車身尺寸為3710×1665×1490mm，或許是定位中國市場的緣故，該車按照5人空間設計。動力方面，Mirage將搭載1.0-1.2小排量發(fā)動機，與之相配的是CVT變速器，另外新車還會搭載啟/停和剎車能量回收系統(tǒng)。

    3、廣汽三菱首批簽約60家經(jīng)銷商

    為配合廣汽三菱新車的推出，渠道建設也正緊鑼密鼓地加緊進行。廣汽三菱的經(jīng)銷商來源由三方面組成：原來廣汽長豐渠道內(nèi)的優(yōu)秀經(jīng)銷商，進口三菱的優(yōu)秀經(jīng)銷商以及對外招募的新經(jīng)銷商。首批約60家4S店在廣汽三菱成立后正式開張營業(yè)。后續(xù)，廣汽三菱將堅持“少投入、高收益、快啟動、多產(chǎn)品、穩(wěn)健發(fā)展”的原則，逐步建立完善的網(wǎng)絡體系。

    隨著廣汽三菱正式宣告成立以及一系列重量級車型陸續(xù)推出，廣汽三菱將在中國汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中扮演重要的角色。不過，目前中國汽車市場增速放緩，廣汽三菱在這個時候成立勢必將面臨更大的壓力，新合資公司能否發(fā)展一帆風順，讓我們拭目以待！