現(xiàn)代已經發(fā)布了第二代i30的五門掀背版和五門旅行版車型。而更為時尚動感的三門版車型也于巴黎車展上與我們見面了。時尚的外形是韓系車的優(yōu)勢所在，讓我們一起來了解現(xiàn)代i30三門版，看看它能否競爭“小鋼炮”級別。

    如今各大車廠都在發(fā)展各自的家族式設計，現(xiàn)代汽車也不例外。全新三門版i30的推出將作為5門掀背版以及旅行版的補充版車型。新車外觀設計非常熟悉，“流動雕塑”的設計元素得到很好的延續(xù)。而三門版緊湊飽滿的車身特質也讓現(xiàn)代i30車系擁有了“鋼炮”車型。

    前格柵依舊采用大尺寸的六邊形設計，在鍍鉻“雨點”造型中網點綴下，既保證了現(xiàn)代的家族特征，又與其他車型區(qū)分出來，很有特點。發(fā)動機蓋兩側隆起的線條，沒有飛思那樣夸張，但設計也很到位，讓整體線條不那么單一。

    現(xiàn)代i30三門版的霧燈與日間行車燈一體式設計很有意思，搭配自然而且美觀。燈組周圍的黑色裝飾又與前大燈造型相似，整體感很強。美中不足的是，日間行車燈只有五顆小燈組成，尺寸也有些小，不知實際表現(xiàn)如何。

    現(xiàn)代i30三門版的側身線條非常流暢，對于腰線、側窗等細節(jié)的設計與現(xiàn)代飛思有相似之處，只是更加柔和動感。相比現(xiàn)款車型，新款i30“后削式”車頂加上尾門擾流板運動感十足。側后視鏡造型也與整體保持一致，并集成了轉向燈功能。

    新一代i30三門版的后保險杠經過了全新的設計，更顯厚實與力量感。頂部加入了時下流行的小尾翼，并配備了高位剎車燈，營造視覺效果的同時也增強了安全性；三門版i30升級為17寸輪轂，造型也更為搶眼。