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比亞迪G6電子智能配置高端 引爆T動力

2012年4月9日來源:Gxqcw.com

11年9月26日,比亞迪目前最高端旗艦車型G6正式駛進中國車市。比亞迪汽車配置豐富的這一傳統賣點在G6上再一次得到了證明。除了搭載世界頂級的1.5TI+DCT(渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器)的動力總成之外,比亞迪G6在時尚科技方面也不甘人后,58項高端電子智能配置,讓消費者看到了比亞迪技術積淀和品牌提升。

據比亞迪內部工程師介紹,比亞迪G6在設計初期非常注重四個方面的研發(fā)——安全、智能、品質、舒適,尤其是在智能方面,更是成為了“G系”產品的主基調。在一鍵啟動、CAN-BUS局域網總線系統等配置成為越來越多車型的“標配”時,比亞迪則與時俱進,為G6裝配了更為高端的BAWS疲勞駕駛預警系統和TPMS胎壓監(jiān)測系統,這兩大電子智能設備將比亞迪G6的主動安全等級提高了一個層次。同時,這也是BAWS疲勞駕駛預警系統和TPMS胎壓監(jiān)測系統首次出現在10萬元區(qū)間的中高級車上,讓更多人享受到了豪華車的安全配置。

BAWS疲勞預警系統 趕走“瞌睡蟲”

比亞迪G6 搭載BAWS疲勞駕駛預警系統,是比亞迪汽車安全技術的再升級,意味著疲勞駕駛預警系統將從豪華車的神壇,飛向尋常百姓車中。

比亞迪G6搭載的“BAWS疲勞駕駛預警系統”,通過靈敏的感應裝置來實現“全天候實時監(jiān)測、人工智能識別、多媒體語音報警、疲勞等級自動調整”四大功能,全方位構筑汽車的安全屏障,確保行車中的安全。

(BAWS疲勞駕駛預警系統)

“BAWS疲勞駕駛預警系統”是基于駕駛員生理圖像反應,由ECU和攝像頭兩大模塊組成,利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進行報警提示和采取相應措施的裝置。同時,它還具備對環(huán)境的強抗干擾能力,對駕乘者給予主動智能的安全保障。

在日常行駛中,我們經常會遇到注意力不集中的情況,比如筆直平坦的單調路面會讓駕駛員感到放松,大大增加疲勞打盹的機會;車內手機鈴聲突然響起,或者某樣東西從座位上掉下去等,也會讓駕駛員分心,導致注意力不集中進而發(fā)生碰撞。特別是在高速公路上,這些事故往往是致命的、毀滅性的。因此,以奔馳新E級、S級、沃爾沃XC60、S80、豐田皇冠等為代表的豪華轎車均配置了防疲勞預警系統,由此可見,防疲勞系統已經成為高檔車、豪華車的汽車安全技術新方向。然而,這些車型售價過高令普通車主望而卻步,且部分品牌的該配置在國內并沒有標配,比亞迪G6可說是首開10萬元區(qū)間搭載“BAWS疲勞駕駛預警系統”的先河。
TPMS胎壓監(jiān)測系統 防“爆”于未然

在汽車高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的,也是突發(fā)性交通事故的重要原因。因此,美國法律要求2003年后所有新車都必須將胎壓自動檢測統作為標準配置,許多歐洲的汽車廠商已將TPMS裝配于自己的車型之中,比亞迪G6在研發(fā)時也是向這一標準看齊,搭載了技術先進的直接式胎壓監(jiān)測系統。

(TPMS胎壓監(jiān)測顯示)

TPMS胎壓監(jiān)測系統,其作用便是在行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。在當前市場上,輪胎壓力監(jiān)測系統主要分為兩種類型,一種為間接式監(jiān)測系統,是通過汽車ABS 系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監(jiān)測胎壓的目的;另一種是直接式,它利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,并通過無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊,然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統就會自動報警,預防爆胎時可能引發(fā)的意外。

比亞迪G6所配備的正是這種直接式胎壓監(jiān)測系統,該系統還能根據G6的車型特點、車主用車習慣數據、地理位置特征數據,進行綜合分析后自行設定胎壓報警值范圍和溫度報警值,整套系統反應靈敏、精準度高,且性能穩(wěn)定。

在實際駕駛中,安裝于輪胎內的TPMS傳感器將精確測量輪胎內的氣壓、溫度參數,再通過無線發(fā)射裝置,將參數信息發(fā)送到駕駛室內的TPMS接收主機上,當任一個輪胎的氣壓、溫度參數超出所設定的正常區(qū)域值時,便通過圖形、聲光信號向駕駛者報警,以確保車輛的運行安全。

此外,在比亞迪G6上還配備有博世第九代ABS防抱死系統(含EBD)、右前輪盲區(qū)可視系統、車載藍牙、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統等56項高端電子智能配置,樹立了中高級車電子智能配置的新標桿,帶您提前進入汽車智能化時代。

編輯點評:雖然比亞迪G6上市后依然以價格來形成錯位競爭,但我們依然不能忽視在比亞迪G6上出現的眾多電子智能化配置,同時G6還擁有對手尚且空缺的1.5TI+DCT的動力總成,0-100公里加速10秒之內的強悍性能,這些“硬貨”都是一個汽車廠家技術實力的體現,是凝聚了比亞迪現階段所有技術成果的結晶,從中也可以看出廠家對比亞迪G6寄予的厚望和態(tài)度。

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