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2011年8月26日來源:Gxqcw.com

馬自達6

車型指導價:17.08-19.98萬

馬自達6作為一款強調(diào)運動性能的中型車,流暢平滑的車身曲線是最好詮釋動感的設計思路。自上市以來,馬自達6油耗低在汽車業(yè)界就有口皆碑,這主要與它采用的先進節(jié)油技術有關,當然馬自達6車身自重輕也是節(jié)油的主要原因。

馬自達6高剛度車身、堅固、精確的底盤使操控穩(wěn)定性更加出色,但對于運動定位的馬自達6車內(nèi)隔音始終得不到非常好的改善,這和稍顯粗糙的內(nèi)飾一樣不得不說是個遺憾。外形時尚的馬自達6有著不錯的操控性,特別適合那些追求時尚、追求駕駛樂趣的消費者。不足的是2675mm的軸距,在中型車系里處于一個較低的水平,畢竟運動與舒適是相互對立的。

馬自達6 2.0L車型搭載了帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)以及VIS可變進氣歧管技術的全鋁制發(fā)動機,不僅散熱效果好,而且能為燃燒室內(nèi)提供充足的進氣量,提高了動力輸出。其最大功率達到了108kw/6500rpm,最大扭矩183N·m/4400rpm,這樣的動力輸出完全可以滿足那些對動力有較高要求的消費者,另外6速手動變速箱的配備,使其在動力輸出的平順性和油耗方面都有非常好的提升。

馬自達 6采用前雙橫臂式+后多連桿式的懸架組合,更能保證過彎時轉(zhuǎn)向支撐力。這樣的懸架組合或許讓不少人覺得在城市路況行駛時懸架有些偏硬,但它完全符合一位喜歡駕駛樂趣的駕駛者。馬自達6在各種彎路和顛簸路面上的表現(xiàn)完全是一種運動風格的再現(xiàn),路感相當清晰。如果用戶在高速過彎的時候,會發(fā)現(xiàn)馬自達的側(cè)傾并不明顯,用力制動的時候車身前傾的趨勢也很小,這給人留下印象深刻的穩(wěn)健操控感受。

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