凱越

當(dāng)時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)的時(shí)候，老三樣的光環(huán)正在逐漸褪去，此時(shí)的中國(guó)汽車市場(chǎng)正迎來(lái)一批與時(shí)代同步的新車型，隨著這些車到來(lái)的有一個(gè)新詞“新三樣”。這些車從誕生之初就帶著取代“老三樣”的歷史使命，當(dāng)然，時(shí)間也證明它們做的卻是不錯(cuò)。

凱越就是“新三樣”的代表車型，新穎的外觀和內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上掛起了一陣旋風(fēng)，在今天的大街上依然可以看到凱越穿梭的身影。如此經(jīng)典的車型不會(huì)迅速被取代，從廠商的角度考慮，用一個(gè)銷售的穩(wěn)定車型來(lái)分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本無(wú)疑是穩(wěn)妥的方法，所以新凱越誕生了。

雖然外觀和內(nèi)飾變化了，但新凱越依然是別克品牌的基礎(chǔ)車型。與上面兩個(gè)前輩相比新凱越?jīng)]有那么經(jīng)典，取而代之的時(shí)尚，在這個(gè)細(xì)分區(qū)間中相對(duì)時(shí)尚的成熟車型很稀有，所以這就是凱越立足的根本。

2011款別克新凱越乍看上去像小了一號(hào)的君越，采用全新的縱向直瀑式進(jìn)氣格柵，更顯大氣、時(shí)尚。立體分層晶鉆前大燈一改老款方正有余，銳意不足的弊端，而前霧燈改成圓形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠和前霧燈也都增加了鍍鉻裝飾，更加精細(xì)有質(zhì)感。

內(nèi)飾部分采用了上灰下米經(jīng)典的雙色配色方案，四幅方向盤也使用深灰色設(shè)計(jì)，儀表盤采用偏重運(yùn)動(dòng)的炮筒式，而全新的藍(lán)色背景背光儀表更有科技感。中控臺(tái)布局規(guī)整，同時(shí)新添桃木紋裝飾，更顯品質(zhì)。

凱越2011款最大的亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升。凱越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定，凱越2011款實(shí)現(xiàn)了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同時(shí)，通過(guò)對(duì)變速換擋機(jī)構(gòu)的優(yōu)化，凱越全系車型的油耗也降低近4%，充分體現(xiàn)出上海通用汽車在打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的綠色產(chǎn)品方面的不懈努力。