寶來 2011款

指導(dǎo)價(jià)：10.78萬-14.78萬

優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間：9.28萬-13.78萬

在同級別車型中，新寶來搭配的TSI DSG動力配置，便是其能夠得到廣泛消費(fèi)者青睞的賣點(diǎn)之一。雖然今年的車市比較慘淡，但是從4月-6月的銷量數(shù)據(jù)來看，寶來這3個(gè)月的銷量成績還是比較可觀的，尤其是6月份的月銷量比5月份的月銷量增加了5千多臺，當(dāng)然這個(gè)銷量數(shù)字的提升也是與該車的優(yōu)惠幅度有很大的關(guān)系的，以北京地區(qū)的行情為例：

通過上表可以看出，隨著車市境況漸入低谷，北京地區(qū)寶來的優(yōu)惠力度也是得到了較大幅度的提升，從4月份的5千優(yōu)惠提升到7月份的1萬元優(yōu)惠，因?yàn)槭艿奖本┑貐^(qū)限購政策的影響，上海大眾大部分車型的庫存顯得頗為緊缺，目前寶來還能夠出現(xiàn)1萬元的讓利，也著實(shí)難得，所以有購車意向的朋友此時(shí)出手也不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。

從曾經(jīng)的駕駛者之車到現(xiàn)在的家庭用車，新寶來和之前老寶來不僅在后排空間上發(fā)生了巨大變化，而且大眾最新的TSI+DSG動力系統(tǒng)也被引入其中，雖然在外觀不及上海大眾朗逸討國人取巧，但憑借更大的優(yōu)惠新寶來銷量不再處于下風(fēng)。

新寶來的外形和老款相比有了明顯的變化，軸距的加長、更加修長的線條都是為家庭用車做足了準(zhǔn)備。值得肯定的是，做工的質(zhì)量提升了很多，尤其是車漆的光澤，各部件的接縫也都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。在內(nèi)部總體設(shè)計(jì)上，其與速騰沒有太大的差別，1.4TSI+DSG的純黑內(nèi)飾帶來了更多的運(yùn)動氣質(zhì)。從整體的布局來看和大眾以往的車型一樣很容易上手，沒有多少花俏的設(shè)計(jì)