新風(fēng)神H30 CROSS

為了確保更加強悍的通過能力，風(fēng)神H30 CROSS將最小離地間隙設(shè)計成140mm，相比普通版本的130mm數(shù)據(jù)增加了10mm，再加上底盤護板以及前后黑色包圍件的護航，通過能力有一定的提升。

單從造型上看，風(fēng)神H30 CROSS的整體造型就散發(fā)出濃郁的越野味道。首先寬幅樣式的鍍鉻裝飾條，加上適量的打孔裝飾，這樣的設(shè)計不但使車頭更有靈氣，也顯得更結(jié)實，風(fēng)神H30 CROSS的車身側(cè)圍也像其他CROSS車型一樣，車身前后保險杠、側(cè)面添加了越野套件裝飾。

風(fēng)神H30 CROSS的車內(nèi)空間比較寬敞。即使身高達到185cm的乘客坐入車中，仍然能夠提供足夠空間，足以說明風(fēng)神H30 Cross的車內(nèi)空間相對寬敞實用，這樣，起碼中短途的駕駛不會讓人很快疲勞。只是除了有倒車雷達之外，相對單一的配置可能并不特別有優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)方面，風(fēng)神H30 CROSS搭載的是1.6L排量發(fā)動機與4速自動變速器的組合，最大功率78Kw/5750rpm，峰值扭矩142N•m/4000rpm，可靠耐用并且維修費用低廉，擁有不錯的市場口碑是其他發(fā)動機所不能匹敵的。

風(fēng)云2兩廂

相比其他三款，風(fēng)云2并沒有明顯的跨界氣息，似乎也并沒有打算聲張自己的良好通過性，不過162mm的離地間隙實在很難讓人把它排擠出去。

風(fēng)云2在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上大量運用仿生學(xué)原理，整體看起來非常協(xié)調(diào)，是一款讓人看起來非常舒服的車。人機工程學(xué)也比較到位，各個功能按鍵比較順手，而配置也足夠用，特別是安全方面，ABS+EBD、電子防盜系統(tǒng)、雙安全氣囊，1.5L尊貴型還配備有側(cè)安全氣囊等�？臻g方面相比于其他幾款，風(fēng)云2略遜一籌，特別是在后排頭部空間上可能并不占優(yōu)。

在動力方面，風(fēng)云2搭載奇瑞自主研發(fā)的1.5L四缸16氣門發(fā)動機，最大功率109馬力/6000rpm，最大扭矩140N•m/3000rpm，搭配5擋手動變速箱，從數(shù)據(jù)上看相比同排量對手還是頗有競爭力的。