盡管車市因?yàn)檎�策的原因依舊平淡，但是作為廠家必須要想盡辦法不遺余力的調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的買車欲望，除了推出新車之外，就要屬推出已經(jīng)擁有成熟市場(chǎng)和良好口碑的成功車型的小改款這一招，最能吸引消費(fèi)者關(guān)注了。此外，CROSSOVER(跨界車型)依靠時(shí)尚的外觀、不錯(cuò)的通過(guò)性得到越來(lái)越得到年輕消費(fèi)者的青睞。

2011款炫麗CROSS

指導(dǎo)價(jià)：6.09-6.69萬(wàn)元

2011款炫麗CROSS外觀依然是標(biāo)志性的梯形大嘴中網(wǎng)、車頂加裝車頂行李架，而車內(nèi)的黑紅雙色座椅已將用料由“織物座椅”升級(jí)為“皮質(zhì)打孔座椅”，雙色調(diào)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)運(yùn)用與細(xì)滑的皮料搭配，潮流感十足，迎合了當(dāng)前人們追求的時(shí)尚與動(dòng)感的需求，而皮質(zhì)打孔座椅，也給乘客帶來(lái)優(yōu)秀的包裹性和舒適性。

2011款炫麗CROSS最大的變化出現(xiàn)在輪胎和剎車系統(tǒng)：“195/55R16” 的運(yùn)動(dòng)輪胎，更寬更大，與地表的接觸面積隨之增大，提高了制動(dòng)性能。同時(shí)，輪轂直徑的變大也降低了輪胎扁平度，讓行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性更高；其次，剎車系統(tǒng)由“前盤后鼓”改為“四輪盤式”，前后制動(dòng)器都采用盤式剎車，制動(dòng)力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動(dòng)表現(xiàn)。除了涉及輪胎和剎車系統(tǒng)的升級(jí)，2011款炫麗CROSS的后視鏡也由“手動(dòng)調(diào)節(jié)”升級(jí)為“電動(dòng)調(diào)節(jié)”，這個(gè)改變算是相當(dāng)貼心的改動(dòng)，而細(xì)節(jié)上的改動(dòng)則使車主操控更加人性化，就算在狹窄的路段行車，后視鏡亦可折疊收縮，提高車輛通過(guò)性。

動(dòng)力方面，2011款炫麗CROSS配備的依然是長(zhǎng)城引以為傲的VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出68kW的最大功率和118N·m的峰值扭矩，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則可以產(chǎn)生78kW的最大功率和138N·m的峰值扭矩，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中絲毫不輸于對(duì)手。

總結(jié)：如果你追求個(gè)性同時(shí)又想兼顧實(shí)用，那么動(dòng)感、安全又超值2011款炫麗CROSS必然是你的最佳選擇，補(bǔ)貼后不足6萬(wàn)元的價(jià)格相信你已經(jīng)沒(méi)什么可猶豫的了。