長城騰翼C30，碰撞評(píng)價(jià)指數(shù)5顆星，綜合評(píng)分46.4分

碰撞報(bào)告顯示，騰翼C30在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中分別獲得13.19分、15.16分、16分。此外，騰翼C30還憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、ISOFIX裝置獲得了2分的加分，碰撞總成績?yōu)?6.4分。

長城騰翼C30碰撞測(cè)試結(jié)果

除了在安全配置上力求豐富，在車身結(jié)構(gòu)、吸能設(shè)計(jì)上也沒有放松。首先，騰翼C30加強(qiáng)緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，車身骨架ABC柱、地板橫縱梁、頂蓋橫梁、前后圍均布置有高剛度斷面結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度加強(qiáng)板 材料；前后車門布置有高強(qiáng)度防撞桿，打造了乘員區(qū)安全乘坐空間。其次，利用二級(jí)緩沖吸能設(shè)計(jì)形成高吸能區(qū)，同時(shí)還注重保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)，既實(shí)現(xiàn)了減重節(jié)油又加強(qiáng)了安全屏障，這點(diǎn)在10萬元以內(nèi)的同級(jí)車中處于領(lǐng)先。 

長城騰翼C30碰撞測(cè)試結(jié)果

騰翼C30最大的亮點(diǎn)是大空間、低油耗。這款車采用長軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm，確保坐乘空間寬敞，同時(shí)超大的行李箱容積高達(dá)510升，使得其在A級(jí)轎車中前后排空間最大。與此同時(shí)，騰翼C30搭載了1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁變速箱，車身采用高強(qiáng)度加磷鋼板、激光拼焊板等率先實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量只有1125kg，有效降低了油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，可比同類車百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油1升以上。 

長城騰翼C30碰撞測(cè)試

在被動(dòng)安全方面，騰翼C30采用了高剛性安全車身設(shè) 計(jì)，一次沖壓成型，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，保證車身強(qiáng)度，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)。值得一提的是，車身前部增加高剛性防撞鋼梁，保證偏 置撞擊時(shí)車身前部不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的橫向形變，形成更好的縱向潰縮，吸收沖擊能量；前后車門內(nèi)側(cè)均設(shè)有高強(qiáng)度防撞桿，車門內(nèi)板、B柱加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)板等部位采用激光焊接技術(shù)，大幅強(qiáng)化了A、B、C柱的強(qiáng)度。與此同時(shí)，秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)也進(jìn)行了特別提升，最大限度的降低對(duì)乘員的傷害。作為6-8萬元區(qū)間內(nèi)緊湊型家轎，騰翼C30用料講求實(shí)在。