別克新君威這款基于通用汽車最新全球中級(jí)車平臺(tái)的重量級(jí)車型，將是詮釋別克“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”產(chǎn)品走向的代表作，肩負(fù)著別克品牌與時(shí)代脈搏同步的重要使命。無論對(duì)于上海通用汽車還是對(duì)于別克品牌，都具有舉足輕重的分量。

新君威外觀

●外形可謂脫胎換骨

全新外形是新君威(參數(shù)配置 圖庫)的最大亮點(diǎn)，這一點(diǎn)和老君威比已經(jīng)脫胎換骨。源自歐洲時(shí)尚的原創(chuàng)設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)型轎跑車的動(dòng)感基因成功移植。由車前端直瀑式格柵、跑車式傾斜的前風(fēng)擋玻璃及快背式車頂所構(gòu)成的線條一直延伸至車尾，一氣呵成。

新一代君威的整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27，為目前國內(nèi)中高級(jí)車所能達(dá)到的最低水平。卓越的整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為降低油耗、提升高速穩(wěn)定性和行車寧靜性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。特別搶眼的是它向外擴(kuò)張的前后輪拱和突出的裙邊，與動(dòng)感并行的是細(xì)節(jié)之處彌漫的時(shí)尚氣息。新一代君威的前后大燈具有三維立體感，在如今形態(tài)萬千的車燈造型中獨(dú)樹一幟。

●內(nèi)飾細(xì)膩觸摸感強(qiáng)

內(nèi)部設(shè)計(jì)上，新一代君威內(nèi)飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲人很喜歡的全黑色內(nèi)飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內(nèi)飾，此次試駕的是全黑色內(nèi)飾，銀色飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)成T字形展開，整車采用別克風(fēng)格的冰藍(lán)色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍(lán)色顯得既穩(wěn)重又不刺眼。

炮筒式儀表臺(tái)是近年來上海通用別克喜愛的設(shè)計(jì)，紅色指針搭配冰藍(lán)色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰，門板內(nèi)飾采用質(zhì)地相對(duì)柔軟的合成材料，提升了整車的檔次，同時(shí)展翼式U字形大門把手設(shè)計(jì)，成為車內(nèi)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，提高在車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)元素。座椅包裹性很強(qiáng)，盡顯運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)范，深色皮質(zhì)柔軟，整個(gè)座椅采用打孔皮革并配有通風(fēng)系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)皮質(zhì)座椅貼身不透氣的現(xiàn)象，而且加熱速度很快。

●動(dòng)力性能出色穩(wěn)定

新一代君威(參數(shù)配置 圖庫)搭配了S6六速手自一體變速箱，兼具卓越動(dòng)力性能與高效節(jié)能的經(jīng)濟(jì)性。本報(bào)試駕專家此次試駕的是2.4L旗艦車型，最大功率125kW，最大扭矩225N·m，從靜止到100km/h加速用時(shí)不到10秒，動(dòng)力性能相當(dāng)出眾。

此次上海通用為新一代君威配備了2.0L、2.4LECO以及源自瑞典的2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在今年稍晚時(shí)候上市。大扭力輸出讓新一代君威的起步頗有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，但是只有爆發(fā)性沒有持續(xù)性，這也是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，當(dāng)然不能用直列4缸和V6媲美。新一代君威在主動(dòng)降噪技術(shù)上也有了很大的提升。0.27超低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、動(dòng)力降噪體系、進(jìn)排氣優(yōu)化調(diào)校以及新增多達(dá)33%的高等級(jí)隔音降噪材料等共同作用，有效降低風(fēng)噪、路噪及自身的運(yùn)動(dòng)噪音。